Rastipukkien rakentamisessa voi päästää luovuuden valloilleen

Oletko koskaan kiinnittänyt huomiota rastipukkeihin suunnistusmetsässä? Harvoin niitä suunnistaessa huomioi, jos ne ovat kunnolla rakennettuja ja sijoiteltu järkevästi suunnistajien ulottuville. Hyvien pukkien rakentaminen ei käy kädenkäänteessä. Esimerkiksi 20 rastin rastipukkien rakentelu voi viedä useita työpäiviä.

Rastipukkien rakentamisesta vastaa ratamestari, joka ohjeistaa rakennuspuuhiin osallistuvia ja mahdollisuuksien mukaan määrittää rastipukkien paikat. Rastipukki ei yleensä löydy rastimääritteen mukaisesta paikasta, koska se paikka kuuluu rastilipulle. Pukin onkin parempi sijaita selvästi irti rastikohteesta, koska tämä sijoittelu mahdollistaa molemminpuolisen leimaamisen. Vaikka rastipukin paikka olisi tarkoin suunniteltu, sitä voi joutua muuttamaan, jos pukkia ei saa juntattua maahan suunniteltuun paikkaan kallion tai kivien vuoksi.

Pukkien rakenteista ja sijoittelusta on olemassa Suomen Suunnistusliiton julkaisema ohje. Rastipukkien rakentamisessa pääsee kuitenkin toteuttamaan luovuuttaan ohjeiden asettamien reunaehtojen sisällä.

Rastipukin tekijä kantaa mukanaan varustearsenaalia. Suositeltavia varusteita ovat ainakin: työkäsineet, saha, terävä kirves, vyölaukku nauloille ja/tai ruuveille, vasara, akkuporakone vara-akulla sekä tietenkin kartta ja iso tussi, jolla voi merkitä rastikoodin rastipukkiin.

Rastipukit rakennetaan metsästä löytyvästä materiaalista, pois lukien naulat ja ruuvit sekä mahdollinen rautalanka. Kaikki metsään viety pitää kerätä kilpailun jälkeen pois.

Peruspukin rakenne on yksinkertainen: kaksi pystypuuta on juntattu maahan ja vaakapuu on naulattu pystypuiden päihin. Niin sanotut ekopukit ovat rastikohteen läheisyydestä löytyviä kaatuneita puita, joiden paikallaan pysyminen varmistetaan ja joihin veistetään paikka rastileimasimille.

Ekopukiksi sopiva maapuu

Rastilipun seipääksi sopii hieman aurauskeppiä vahvempi riuku ja rastipukkimateriaaliksi käy parhaiten noin ranteen paksuinen ranka. Raaka-aineen on oltava riittävän tuoretta, jotta pukki ei pääse hajoamaan helposti. Toisinaan sopivaa pukkimateriaalia joutuu etsimään ja kantamaan tai raahaamaan rastipisteen tuntumaan kaukaakin. Eläviä puita ei sovi katkoa tähän tarkoitukseen eikä niihin voi myöskään kiinnittää rastipukin osia naulalla tai ruuvilla.

Rastipukkien rakentelu käy toimistotyöntekijälle voimaharjoittelusta ja samalla pääsee myös harjoittelemaan suunnistusta. Se siis hyödyttää myös pukkien rakentajaa, ei pelkästään suunnistuskilpailuun osallistuvia.

Sunnuntain FinnSpring- viesteissä kuntosuunnistajat pääsevät kisaamaan samoilla radoilla maailman huippujen kanssa – haastattelussa viestin ratamestari Aimo Ruohoniemi

Vasemmalta: Matti Vaaja (lasten ratojen ratamestari), Erkki Jokela (henkilökohtaisten ratojen ratamestari) ja Aimo Ruohoniemi (viestin ratamestari)

Minkälainen ratamestarin tehtävä FinnSpring 2018 viestissä on?

- Kyseessä on erittäin mielenkiintoinen viestikokonaisuus, joka on samalla suurin kilpailu, jota olen ollut järjestämässä. Vaikka olenkin tehnyt ratoja vuosikymmeniä, niin aina uusi kisa uudessa maastossa ja tässä tapauksessa lisättynä vielä viestin hajontojen piirteillä, luovat kokonaisuutena erittäin hienon ja haastavan ratamestaritehtävän.

Tapahtumaan osallistuvat sekä kuntosuunnistajat että Viestiliigan joukkueet, vaikuttaako se ratasuunnitteluun?

- Valmisteluissa varaudutaan toki kuntosuunnistajien myötä suurempaan osallistujamäärään, mutta itse ratasuunnitteluun sillä ei ole vaikutusta. Kuntosuunnistajat pääsevät kisaamaan samaan aikaan samoilla radoilla huippusuunnistajien kanssa. Kuntosuunnistajille, jotka haluavat suunnistaa helpommilla radoilla, on tarjolla myös HD21C-sarja, jossa on lyhyemmät radat. Viestiliiga tuo FinnSpring- viestiin uusia piirteitä, joita ratamestarin tehtävässä on huomioitava, kuten osuuspituuksien vaatimukset sekä kisan seurattavuuden varmistaminen kisakeskuksesta käsin sekä videostreamauksen välityksellä.

Miten viestiratojen suunnittelu on edennyt?

- Koko projektihan käynnistyi yli kaksi vuotta sitten, kun lähdettiin hakemaan kisoja yhdessä Leppävaaran Sisun kanssa. Jo alkuvaiheessa oli selvää, että juuri Serenan maasto tarjoaisi hyvät puitteet tapahtumalle. Lupauduin viestin ratamestarin tehtävään viime keväänä ja maastoon tutustumisen myötä ensimmäiset suunnitelmat valmistuivat alkukesästä. Hyvissä ajoin jo syksyllä ennen lumien tuloa radat suunniteltiin pitkälti valmiiksi ja rastipukit rakennettiin. Myös valvojat kiersivät maastossa tarkistamassa ratasuunnitelmat ja rastipaikat.

Miten viestin ratamestarin työ jatkuu tästä eteenpäin?

- Tiivis yhteistyö pääratamestari Jokelan Ekin ja lasten ratamestarin Vaajan Matin sekä valvojien ja kartantekijän kanssa jatkuu. Viimeiset ratojen viimeistelyt tehdään huhtikuun alussa ja hankintalistalla on vielä myös leimauskalustoa. Nyt odotellaan kiivaasti, että lumet sulaisi!

Tervetuloa FinnSpring 2018 viestikisaan!

Ilmoittaudu FinnSpringiin

Kevään suurin suunnistustapahtuma - FinnSpring 2018 - kerää suunnistavan kansan henkilökohtaisiin mittelöihin lauantaina 21.4. sekä viesteihin 22.4. Lauantain kisa on EM-näyttökisa nuorille ja aikuisille sekä WRE-kisa aikuisten pääsarjoille. Sunnuntain viestikisa on osa uudelleen viriteltyä Viestiliigaa.

​

Kisaviikonloppuun odotetaan myös paljon kuntosuunnistajia. Sunnuntain viesteissä kuntosuunnistajat pääsevät kisaamaan samoilla radoilla samaan aikaan maailman huippujen kanssa kuten Jukolassa.

Ilmoittaudu FinnSpringiin